战斗机是指主要用于保护我方使用能力空和摧毁敌方使用能力空的军用飞机。其特点是飞行性能优异，机动灵活，火力强大；现代先进战斗机装备有各种搜索瞄准火控设备，可以全天候攻击所有空目标。有世界上最大的战斗机吗？让我们和你一起慢慢探索边肖，一起揭开这

战士的来源

1914年10月5日，第一次世界大战开始，法国飞行员约瑟夫&；middot弗朗兹和路易&；middot凯诺驾驶一架瓦赞双翼飞机从前线侦察归来，途中遇到一架德国飞机。法国飞机装备了一挺斧式机枪，而德国飞机只有一支步枪。凯诺用机枪击中了德国飞机并起火。这是第一次空飞机之间的战争。用于侦察任务的飞机，飞机上的炮也不是专门为空 war设计安装的，使用起来不方便，所以不能称之为战斗机。法国制造的莫拉娜-索尔尼埃尔飞机在1915年初装备了一挺供霍奇斯基步兵使用的机枪和一挺由雷蒙&；middot索妮·艾尔发明了一种叫做偏导器的装置。这种装置可以使沿飞机纵轴安装的机枪发射的子弹在击中螺旋桨叶片时发生偏转。正是偏转系统使得莫拉娜-索尔尼El飞机真正具备了空作战能力，成为世界上第一款真正意义上的战斗机。法国的洛朗&；middot1915年4月1日，加洛斯将飞机瞄准一架德国飞机并将其击落。没过几天，加洛斯就击落了五架敌机，成为世界上第一个“顶级飞行员”。但加洛斯于4月18日因飞机故障降落在德军占领区，他本人被俘，偏导系统的秘密也被德军获得。安托万&为德国工作的荷兰设计师；middot福克公司模仿并改进了它，开发了断续器系统。这样机枪就可以射穿缝隙而不碰到刀刃。第一架使用该系统的战斗机是福克·E3战斗机。从那以后，这种射击被许多战士使用。

战斗机的特点

斗士，又名斗士，原名驱逐者。在空中的特点是机动性好，速度快，战斗力强。他们的首要任务是与敌方战机进行空战，夺取空(控制空右)的优势，然后拦截敌方轰炸机、攻击机和巡航导弹。在第一次世界大战期间，大多数战斗机是木制结构和布皮的双翼飞机。起降固定，最大飞行速度只有200公里左右。到第二次世界大战时，战斗机已经发展成单翼全金属结构，飞行时起落架可以收起以减少阻力。飞机上装有无线电通讯设备，飞行速度也提高到每小时600-700多公里。(图)(苏联在第二次世界大战中使用最多，军事成就突出的雅克-9其实是木质结构)

战斗机的类型

喷气式战斗机——世界上第一架喷气式战斗机是德国在1939年首先研制的。德国科学家冯&；middot奥亨公司研制的装有喷气发动机的He-178飞机是世界上第一架喷气式飞机。这架飞机于1939年8月27日进行了首次试飞。最早投入批量生产并改造成部队的喷气式战斗机是英国的&；lsquo流星战斗机和德国梅塞施米特ME-262战斗机。Me-262的第一次试飞是在1942年7月18日，时速850公里，比当时所有的活塞式战斗机都要快得多。

超音速战斗机——F-100由美国北美航空公司空公司于1949年研制成功，是世界上第一种具有超音速水平飞行能力的战斗机，最高速度为1.3倍音速。此后，苏联的米格-19也在1953年的试飞中突破了音障，最高时速达到了1.36倍音速。上世纪60年代，美国、苏联、法国等国研制出最大速度超过两倍音速的战斗机。苏联的米格——50年代初世界上最成功的喷气式战斗机之一，在朝鲜战争中表现突出)

垂直/短距起降战斗机——世界上第一种垂直/短距起降战斗机是由英国霍克& middot西德利公司1966年研制成功的“鹞式”战斗机从1957年开始研制。配备“飞马”涡扇喷气发动机，两侧对称布置两个喷口。喷嘴可以转动后，飞机向前飞，喷嘴向下，喷流产生升力，使飞机垂直，短距离起飞，悬停在空。这种飞行器在空中甚至可以向后和水平移动，具有极高的机动性。“鹞式”飞机可以大大减少对跑道的依赖，提高作战部门的灵活性。在1982年英国与阿根廷的马岛战争中，英国舰载的鹞式战斗机面对数量是自己两倍、速度也是自己两倍的A 空幻影III战斗机，以出色的机动性在空战中取得了12 :0的战线。

可变后掠翼战斗机——世界上第一架可变后掠翼战斗机是1965年由通用动力公司研制成功的F-111。大多数亚音速和超音速飞机使用大后掠角机翼。与直翼相比，这种机翼更有利于高速飞行，但低速飞行性能不好，过渡半径大，起降滑行距离更长。因此，有人开始研究能够在飞行中改变机翼后掠角的飞行器。在低空着陆和飞行时，它具有平直的翼型，在高速飞行时，它具有后掠翼或三角翼，较好地解决了飞机低速和高速飞行性能之间的矛盾。早在第二次世界大战期间，德国就已经进行了这项研究。美国打败占领德国后，在此基础上，1948年开始可变后掠翼飞机的技术试验。F-111使用了上述技术成果。此后，苏联的米格-23战斗机、美国的F-14战斗机和英国、德国、意大利联合研制的旋风式战斗机也采用了可变后掠翼技术。

截击机-截击机是战斗机的一种，特点是反应能力快。它能在接到报警后立即起飞，快速爬升并加速飞向指定的空域，无论白天黑夜。因为被拦截的物体(如轰炸机、侦察机等。)机动性不强，而且为了及时准确地发现并击落目标，现代截击机都配备了复杂的拦截雷达和威力巨大的空 pair 空导弹，所以特种截击机一般体积庞大，战斗性能较差。

20世纪50年代以后，截击机强调飞得又快又高。武器主要是空 anti 空导弹，有的甚至取消了机枪。70年代以后，新一代战斗机装备了先进的雷达和制导设备，机动武器的速度、加速度和威力都远远超过笨重的截击机，可以更好地执行拦截任务。因此，各国不再研发新的特殊拦截器。

隐形战斗机——“隐形”战斗机并非肉眼看不见，而是在飞机的外形和涂装上经过了特殊处理。用于空警戒雷达、红外等现代探测设备难以发现的飞机上。这种战斗机可以以隐蔽的方式接近敌人，达到出其不意攻击敌机的目的。目前很多先进的战斗机都采用了一些技术来抑制雷达波反射和自身的红外波辐射，达到了一些“隐身”的效果。世界上第一种真正的隐身战斗机是美国目前正在研制的F-22战斗机，将在下世纪初装备美国空陆军。

这里有世界上最大的拳手。

米格-31的许多技术起源于20世纪70年代初重型反-空截击机新改型的发展。原本计划改装新型雷达和导弹。后来军方认为改进米格-25更合适，于是在1972年将上述技术部分转移到米格-25改型上。改进还包括更换了R-155-BF-2-300发动机，最大加力推力高达132.4 kN，使这种改装飞到了3倍音速。第一架原型机代号为E-155(也称为E-266)，于1975年完成试飞，并创下多项飞行世界纪录。在1972年，另一个改进，代码E-155MP被开发出来。E-155MP的D-30F涡扇发动机推力不如E-155发动机，但整体技术水平&；mdash& ampmdash特别是采用了先进的涡扇发动机和平板缝隙雷达天线。mdash& ampmdash已经超过E-155，所以可以继续发展成为实用机型米格-25MP。该机型于1979年投产，1991年更名。这就是著名的米格-31战斗机。

米格-31是俄罗斯米格和莫斯科飞机联合生产企业在米格-25MP飞机基础上研制的双座双发全天候截击机。该机器由50%合金钢、16%钛合金和33%轻合金制成。该机航程远，速度快，超音速飞行性能优异。1984年研制的米格-31M对发动机等子系统进行了改进，采用了数字式飞行控制、多功能CPT座舱显示器、新型雷达等探测装置，增加了外挂点，作战能力大大提高。

动力装置:彼尔姆发动机设计局两台P-30F6涡扇发动机，单台静推力93.1 kN，加力推力151.9 kN..

主要机载设备装备有NIIP N007 S-800电子扫描相控阵火控雷达。搜索雷达可达200公里，可跟踪10个目标，同时攻击其中4个。远程导航系统和雷达警告接收器。

该武器有一门23mm GSH-23-6六管炮，8个外挂架，机身下4个，可挂4枚R-33远程半主动雷达制导空 空导弹，机翼下2个外挂架可挂2枚R-40T中程红外导弹或4枚R-60红外空/导弹。

重量和载荷空重量21800kg，燃油16350kg，正常起飞重量41000mg，最大起飞重量46200kg。

性能数据为高空最大允许马赫数M2.83，最大水平飞行速度(海拔17500m) 3000km/h，最大巡航速度M2.35，经济巡航速度M0.85，服役升限20600米。转移航程(带副油箱)3300公里。续航时间(无空加油)3小时36分钟。